Il Gran Turismo 45 stabilisce nuovi standard in termini di accoglienza a bordo e di funzionalità. Grazie alle ampie aperture, alla spaziosa piattaforma da bagno e al pozzetto a forma di U, il GT 45 incoraggia la convivialità e l'accesso agli elementi naturali.
Uno scafo all'insegna della sportività, ma anche dettagli eleganti, come i “fashion plates” grigio metallizzato applicati sulle pareti dell'hard-top e sulle prese d'aria del motore. L'hard-top e le grandi vetrate dello scafo rendono più moderna la linea della barca regalando una piacevole luce naturale.
Una bellissima cabina armatoriale a poppa con il suo bagno indipendente, una cabina ospiti a prua con secondo bagno, un quadrato accogliente e una grande cucina attrezzata. L'atmosfera elegante e calda regalata dal legno di noce grigio è il marchio distintivo della nuova generazione di express cruiser. Eventualmente, il quadrato può essere sostituito da una terza cabina con letti a castello.
Con i suoi motori entrobordo Volvo Z-Drive D6-380/DPH (2X380 CV/HP) o Volvo D6-IPS 600 (2X 440 HP/HP) abbinati allo scafo Air Step®, il Gran Turismo 45 offre un eccezionale tenuta in mare e la massima sicurezza in qualsiasi condizione.
L'enorme piattaforma da bagno idraulica invita a lanciarsi negli sport acquatici. Divertente ma anche pratico, il GT 45 ha un ingegnoso garage per tender nascosto sotto il prendisole di poppa: grazie al suo verricello e al dispositivo di apertura elettrica, può essere convertito in alloggiamento.
Grazie all'hard-top dotato di tettuccio elettrico di serie (in vetro come optional) e alla possibilità di una vetrata a scomparsa per chiudere la parte posteriore del pozzetto, il GT 45 incoraggia l'apertura agli elementi naturali senza dimenticare la necessaria protezione quando le condizioni lo richiedono.
Quando acquisti la tua nuova barca ci sono tanti fattori da considerare, come se sarà utilizzato per lunghe crociere al largo o solo per i fine settimana sulla baia, e il numero di persone che sarà in grado di ospitare. Ecco a te le specifiche tecniche principali e la planimetria della tua barca dei desideri.
Hai un quesito sulla tua nuova barca a vela? Noi abbiamo le risposte! Ecco qui alcune delle domande più comuni sull’acquisto e la gestione di un’imbarcazione.
No, il prezzo di listino è il prezzo base della barca, a cui è possibile aggiungere innumerevoli optional in fase di configurazione, per soddisfare tutte le esigenze del singolo armatore.
I tempi di consegna dipendono principalmente dal modello di imbarcazione richiesto, dal cantiere di riferimento e dagli slot di disponibilità del cantiere stesso: possono essere pochi mesi o anche 1-2 anni.
Si parte da un anticipo minimo del 30% fino ad arrivare ad un massimo del 50%.
Per i privati, la durata per un contratto di leasing va dai 5 ai 15 anni. In media, la durata suggerita è di 7 anni.
Abbiamo una squadra di tecnici che è a disposizione dei nostri clienti in tutta Italia. In più, abbiamo tecnici esperti in tutte le nostre basi charter: Olbia, Cala de’ Medici, Marina d’Arechi, Trapani, Capo d’Orlando e Portorosa.
I catamarani Lagoon fino ai 46 piedi vengono consegnati nel nord della Francia, a La Rochelle; i catamarani a partire dal Lagoon 50 in poi, vengono consegnati nel sud della Francia, a Bordeaux.
I monoscafi, barche a vela e barche a motore Beneteau, invece, vengono consegnati a Port Fréjus, sempre nel sud della Francia.
La vela è la nostra passione, prima ancora che il nostro lavoro. Lavoriamo duramente ogni giorno per fornirti il miglior servizio possibile, guidandoti per mano durante tutto il processo di acquisto.
